Wat levert stage 2 chiptuning op voor de Audi A6 50 TDI?
Stage 2 chiptuning is bedoeld voor auto's met passende hardware-aanpassingen, zoals een goedgekeurde uitlaat- of inlaatoplossing. We controleren eerst de technische staat, de gewenste onderdelen en de gevolgen voor emissies, APK en typegoedkeuring.
Vermogen en koppel van de A6 50 TDI
| Uitvoering | Vermogen | Koppel | Winst |
|---|---|---|---|
| Origineel | 286 pk | 620 Nm | – |
| Stage 1 | circa 340 pk | circa 720 Nm | +54 pk / +100 Nm (+19%) |
| Stage 2 | circa 380 pk | circa 800 Nm | +94 pk / +180 Nm (+33%) |
Indicatieve waarden voor een technisch gezonde auto. Stage 2 vereist passende hardware. De werkelijke winst hangt af van softwareversie, brandstof en conditie en wordt vooraf met je besproken.
Chiptuning voor een dieselmotor
De DCYA in de Audi A6 50 TDI is een diesel die van nature veel koppel levert. Met chiptuning worden turbodruk en inspuiting zorgvuldig aangepast, waardoor je sterkere trekkracht, betere doortrek en relaxter inhalen krijgt. Het verbruik op de snelweg kan gelijk blijven of iets verbeteren, maar dat blijft afhankelijk van je rijstijl.
Voor wie is dit geschikt?
Stage 2 is uitsluitend relevant wanneer passende hardware aanwezig is en de complete combinatie technisch en wettelijk kan worden beoordeeld. Het is geen standaardsoftware voor iedere auto.
Wat kun je verwachten?
- Afstemming op aanwezige hardware
- Meer ruimte voor vermogen en koppel
- Controle van turbo, koeling en aandrijflijn
- Alleen verantwoord en wettelijk toepasbaar
- Eerst controle van onderhoud en foutcodes van je A6 50 TDI
- 5 jaar softwaregarantie
Zo verloopt de behandeling
- Hardware en gebruiksdoel documenteren
- Technische en wettelijke aandachtspunten bespreken
- Software specifiek op de configuratie afstemmen
- Werking controleren en onderhoudsadvies vastleggen
Een aangepaste configuratie vraagt om extra aandacht voor onderhoud, temperaturen en nieuwe foutmeldingen. Gebruik op de openbare weg moet aan de geldende eisen blijven voldoen.