Wat levert stage 2 chiptuning op voor de Kia Ceed GT 1.6 T-GDi?
Stage 2 chiptuning is bedoeld voor auto's met passende hardware-aanpassingen, zoals een goedgekeurde uitlaat- of inlaatoplossing. We controleren eerst de technische staat, de gewenste onderdelen en de gevolgen voor emissies, APK en typegoedkeuring.
Vermogen en koppel van de Ceed GT 1.6 T-GDi
| Uitvoering | Vermogen | Koppel | Winst |
|---|---|---|---|
| Origineel | 204 pk | 265 Nm | – |
| Stage 1 | circa 235 pk | circa 320 Nm | +31 pk / +55 Nm (+15%) |
| Stage 2 | circa 255 pk | circa 350 Nm | +51 pk / +85 Nm (+25%) |
Indicatieve waarden voor een technisch gezonde auto. Stage 2 vereist passende hardware. De werkelijke winst hangt af van softwareversie, brandstof en conditie en wordt vooraf met je besproken.
Chiptuning voor een benzinemotor
De G4FJ in de Kia Ceed GT 1.6 T-GDi is een benzinemotor die goed reageert op een aangepaste kalibratie van turbodruk, ontsteking en brandstofmengsel. Je merkt dat vooral aan een directere gasrespons, een scherpere sprint en meer vermogen in het hele toerengebied.
Voor wie is dit geschikt?
Stage 2 is uitsluitend relevant wanneer passende hardware aanwezig is en de complete combinatie technisch en wettelijk kan worden beoordeeld. Het is geen standaardsoftware voor iedere auto.
Wat kun je verwachten?
- Afstemming op aanwezige hardware
- Meer ruimte voor vermogen en koppel
- Controle van turbo, koeling en aandrijflijn
- Alleen verantwoord en wettelijk toepasbaar
- Eerst controle van onderhoud en foutcodes van je Ceed GT 1.6 T-GDi
- 5 jaar softwaregarantie
Zo verloopt de behandeling
- Hardware en gebruiksdoel documenteren
- Technische en wettelijke aandachtspunten bespreken
- Software specifiek op de configuratie afstemmen
- Werking controleren en onderhoudsadvies vastleggen
Een aangepaste configuratie vraagt om extra aandacht voor onderhoud, temperaturen en nieuwe foutmeldingen. Gebruik op de openbare weg moet aan de geldende eisen blijven voldoen.